- 詳細
9月10日（土）天候：晴れ 路面：ドライ 気温：34℃ 路面温度：43℃（予選開始時）
スーパーGT2011年シーズンはいよいよ、天王山ともいえる第6戦を富士スピードウェイで迎えた。
現在ランキング3位につける23号車「MOTUL AUTECH GT-R」だが、トップとのポイント差は20点以上。タイトル獲得のためにはウェイトハンデが軽減される終盤2戦を前に、その差をつめておく必要がある。そのためにこの一戦で何をすべきか、過去何度もタイトル争いを演じてきた23号車には、それがよく分かっている。それは優勝を果たすこと。コースとマシンとの相性やウェイトハンデを考えた場合、今回23号車は決して優勝候補とは言えないが、前戦で一度大きく後退しながら最終的に4位まで追い上げたことで、流れがいい方向に向かっていることをチームは感じていた。
午前中に行われた公式練習では、富士を得意とする上にいずれもハンデの軽い今回優位が予想されるレクサス勢が上位を占める中、23号車は5位のタイムを記録し、まずまずの滑り出しを見せた。
予想を上回る厳しい残暑に見舞われた中、スーパーラップ形式でグリッド順が争われる公式予選が行なわれた。23号車は午後1時より開始された公式予選一回目ではまず、混走時間帯に本山哲がコースインする。そして、最初の周回で1’37.586をマークし早くも基準タイムクリアを確実とすると、その後1周を周回しピットイン。アタッカーのブノワ・トレルイエにバトンは渡る。ブノワもまた、周回毎に順調にタイムを削っていき、混走時間帯の最後にマークした1’36.020が8位となり、23号車のスーパーラップ進出の可能性は色濃くなった。ところがその後、占有走行に入ると、各マシンニュータイヤに履き替え、一気にタイムを詰めていく。同様に23号車のブノワもタイムアップを果たし、最後のアタックでは1’35.561をマーク。この時点では8位に踏みとどまっていたが、その後チェッカーを受けたマシン3台がいずれもこれを上回り、23号車は11位まで後退。スーパーラップ進出を果たせず、翌日の決勝には11番グリッドより挑むこととなった。
第6戦の決勝はこれまでの同大会より50km距離が縮まり、250kmで争われる。その分逆転のチャンスはやや少なくなるが、今季の23号車は開幕戦の優勝や前戦のように、決勝での怒涛の追い上げで挽回するシーンを何度も見せている。その印象が強く残る今、ファンは決して上位入賞、そして優勝が不可能だとは考えていない。23号車はその期待に見事、応えることは出来るのだろうか。
本山 哲のコメント
「予選は午前中の走行から、セットアップもタイヤのマッチングも、もうひとつ詰め切れない感じでした。スーパーラップに行けなかったのは残念ですが、今季は決勝で何度も追い上げるレースをしているので、決勝でもそれをやるだけ。残りは3戦しかないのでとにかく、ブノワのスピードとチームの力を存分に発揮して、優勝を目指してたいと思います。皆さんも最後まで、応援よろしくお願いします！」
- 詳細
motoyama-online.com
S-GT RD6 FUJI250km RACE イベント案内
スーパーＧＴ ＲD6が、今週末（9/10～8/11）富士スピードウェイ（静岡県）で開催されます。
週末の天気予報では、秋らしい好天に恵まれる予定です。シリーズの明暗を分ける重要な1戦、フジスピードウェイで熱いご声援を宜しくお願いします!
今回もメインスタンド裏のイベント広場に、motoyama-online shopを出店。
終盤に向けて絶対に落とせないこのレース。ファンの皆さんと一つになって戦って欲しいという願いを込めて、新着の応援グッズも用意しました。
引き続きチャリティー活動も行いますので皆さんのご協力を宜しくお願いします。
そして交流の場としても気軽に活用してください。
たくさんのファンの皆さんのご来場をお待ちしています！
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
シリーズ初戦、優勝を決めた富士。
上位陣のウェイトハンディもイーブンな状況となり、勝つ為の要素が凝縮されているRD6。
何としても、ここで２勝目を決めて、タイトル獲得に向けて大きく前進す為にチーム全員必勝体勢で挑みます。
ファンの皆さんの思いを心に刻んで一つになって戦いますので、最後まで熱いを応援宜しく！
本山 哲
motoyama-online shopイベント情報
■「頑張ろう、日本。」チャリティー活動
１．チャリティー募金箱の設置
■「頑張ろう、日本。」のチャリテー募金箱をブース内に設置します。
当日、500円以上募金頂いた方には、先着順で「頑張ろう、日本。」チャリティーホワイトバンドとステッカーをプレゼントします。
*ホワイトバンド・ステッカーはなくなり次第終了。
2.グラストップネックレス+ホワイトバンド＋ステッカー セット
「DON'T GIVE UP JAPAN」のロゴを刻印したサングラスホルダーになるペンダントトップです。
販売価格2,000円
■< NEW> 2011 Satoshi Motoyama/NEW Ver.
１．2011 T-SHIRTS ver2/Tシャツ ver2
ホワイトベースのver2です。
胸元に、RD2優勝記念の「2011RD2 FUJI WINNER」とシリーズチャンピオン獲得を目指す「WILL BE THE CHAMPION」のロゴをプリント。
ブラジルの人気スポーツブランド、「PENALTY」社の協力により高機能なT-シャツをベースに使いました。
*購入の方に、「頑張ろう、日本。」ステッカーをプレゼント。
材質：ポリエステル100％（吸汗・速乾素材）
サイズ：S・M・L・XL
販売価格4,000円
２．2011ver. 本山 哲応援キャップ
毎シーズン恒例の、応援キャップも2011年仕様で登場！
日差しが強い季節の観戦には必需品。このキャップをかぶって、最後まで熱い声援を宜しくお願いします。
*購入の方に、「頑張ろう、日本。」ステッカーをプレゼント。
材質：コットン
サイズ：フリーサイズ(マジックテープの調整で子供から大人までご着用いただけます。)
販売価格4,000円
３．EBBRO/BUGZEES ミニカー（直筆サイン入り）の販売
特別価格6,000円（税込）より
４．お宝グッズ登場！
ファンの皆さんお待たせしました。久しぶりにお宝アイテムの登場です！
チームにご協力いただいて本山哲のお宝を準備しています。
こちらも、是非お楽しみにしていてくださいね（＾＾）
この他にも、いろいろ用意してますので是非お立ち寄りください！
売上収益の一部を復興支援金として寄付させていただきます。
- 詳細
2011 スーパーGT RD5 POKKA GT サマースペシャル決勝レポート
8月21日（日） 天候：雨 路面：ウェット 気温：26℃ 路面温度：28℃（決勝開始時）
スーパーGT2011年シーズンの後半戦緒戦となる第5戦、「Pokka GT サマースペシャル」の決勝が鈴鹿サーキットで行われた。500kmという距離の中で2回のピットイン義務という今回のルールは、チームの総合力が最も問われることになる。また前日に続きこの日も予報は雨ということで、さらにその要素は強まることになった。
この一戦に23号車「MOTUL AUTECH GT-R」は、5番グリッドという好位置から、必勝を期して挑んだ。
予報は当たり、鈴鹿は朝から雨模様となった。またその強弱は一定ではなく、路面の状況が常に変化するという、極めて難しいコンディションでレースは開始。23号車の第一スティントをドライブするブノワ・トレルイエはスタートで5位をキープすると、オープニングラップこそ差を広げられるが、3周目あたりから急にペースを速め、追い上げモードに切り替わる。浅溝が深溝か、レインタイヤのチョイスに迷う微妙な状況の中、23号車は浅溝タイヤを選択。その結果、スタート後雨量が減ったことでペースが上がったのだ。
そして5周目に4位に追いつくと、1周のうちに2台をパスし3位に浮上。さらに、7周目には2位。15周目にはついに、トップへと浮上する。その後も抜きん出たペースで走る23号車は、見る見る後続を引き離していった。
路面の水の量はその後も減っていく傾向となり、20周目あたりから深溝を履いていたマシンは浅溝に交換するため、続々と一回目のピットインを行なう。もともと浅溝を履いていた23号車は28周目にピットインするが、このあたりから雨はやや強く降り始め、その後もこの状態が続くと予想。23号車はここで深溝にスイッチし本山哲を送り出す。雨が降り続けば、さらにマージンが築けるはずだった。
ところが逆に雨は再び止んでしまい、本山の走りは決して悪くなかったものの、浅溝勢のラップペースにはかなわず、徐々に追い詰められていく。ピットイン前に最大35秒あったマージンはあっという間になくなり、43周目にはついにトップを明け渡してしまった。その後、セーフティカーが入ったことでしばらくは2位をキープできたものの、リスタート後にはスプーンでコースアウトを喫するほど果敢に攻めるも雨量の減った路面でのグリップダウンは厳しく、59周目の2回目のピットインまでに6位まで順位を落としてしまった。
雨はその後も降り出さず、59周目の2回目のピットインで23号車はタイヤを浅溝に戻すと、ドライバーも再びブノワに交代。残り約30周での逆転に望みを託す。そしてブノワはその期待に見事に応え、ペナルティにより一時8位まで下げた順位をひとつずつ取り戻し、スタートポジションをひとつ上回る4位でチェッカー。最後に、23号車の底力を見せつけた。
二転三転する、予測が難しい天候の中、すべてを読みきれなかったことで手にしかけた2勝目を失うかたちとなったが、23号車の速さが甦ったことは確かだった。シーズンは残り3戦。まだチャンスは残されている。
本山 哲のコメント
「雨の中、最後まで応援してくれたファンの皆さんありがとう御座いました。
レース中盤でタイヤ選択を外してしまい、目標だった表彰台を達成することは出来ませんでしたが、その後はなんとかリカバリーし、結果的にはひとつ順位を上げることに成功しました。
ですが、勝つことだけを目標に挑んだ今回のレース、最後まで頑張ってブノワと戦い、表彰台を逃したのは非常に残念です。
流れはいい方に向いていると思うし、マシンの調子も上がっています。次ももちろん、優勝争いをする自信があります。応援してくれる全ての皆さんやチームの為にも、残り3戦を全力で戦うので最後まで応援よろしくお願いします！」
- 詳細
2011 スーパーGT Rd5 POKKAサマースペシャル予選レポート
8月20日(土) 天候：曇り／雨 路面：ドライ／ウェット 気温：28℃ 路面温度：32℃（予選開始時）
スーパーGT2011年シーズンは、後半戦へと突入した。
第5戦は、夏休み恒例の「Pokka GT サマースペシャル」。本来レース距離1000kmで行なわれてきた大会だが、今回は昨今の社会情勢を考慮し500kmに短縮された。しかし、真夏の時期の最長レースという、シリーズで最も過酷な一戦に変わりはない。前戦でランキングトップから一歩後退となってしまった23号車「MOTUL AUTECH GT-R」はこの後半戦緒戦を、必勝体制で臨む。
500kmという距離ながら2度のピットインが義務づけられる今回のレギュレーションは、戦略やピット作業がより重要となるため、この部分に定評のある23号車にとってはチャンスだといえる。さらに、鈴鹿サーキットで行なわれた7月のタイヤテストで良い感触を得ていることもプラス材料。23号車は午前中の練習走行でセットアップを充分に確認すると、ノックアウト方式で行なわれる午後の公式予選に挑んだ。
雨が予想されたこの日の天候だったが、厚い雲に覆われながらもまだ雨は降り出さず、12時55分からのQ1は、ドライコンディションで行われた。Q1では両ドライバーが基準タイムをクリアした上で、15台中、上位11台がQ2進出を果たすことが出来る。23号車はまず、混走時間帯に本山哲がコースイン。アタック2周目に1’56.739という、この時点で7位となるタイムをマークすると、ブノワ・トレルイエにチェンジし、その後再び本山へとバトンは渡される。ここで本山はタイムを1’55.720まで伸ばし、6位まで順位を上げた。混走を終え10分間の占有走行に入ると、今度はブノワがアタックを行なう。そしてセッション終盤にこの日のチームベストとなる1’54.689をマークするが、ライバル達も終盤になるとタイムを伸ばし、23号車は結局8位でQ2進出を果たした。
その後サポートレースを挟み、Q2は約一時間半のインターバルを経て行なわれた。そしてその間に大粒の雨が降り出し、路面は一瞬のうちにフルウェットへと変貌。急遽ウェットセッティングへの変更を余儀なくされ、各ピットは慌しくなる。そのQ2で23号車は、本山がアタックに向かった。Q3に進出出来るのは6位まで。23号車にとってはこの日、まだ到達していない順位であった。しかしここで本山がエースの本領を発揮。開始直後から連続でアタックを行い徐々にタイムを上げると、最後のアタックで5位となる2’08.815をマーク。23号車を最終決戦へと導いた。
Q3はブノワが出走。雨の状況は変わらず、Q2同様に開始からコースに入ると、時間いっぱいまで連続でアタックを続ける。最終決戦は周回毎にめまぐるしく順位が入れ替わる、激しいタイムアタック合戦となった。そして勝負処のラストアタックで他の車両に引っかかりタイムロスしてしまうもなんとか5位に食い込み、23号車は第5戦の予選を終えた。
明日のレースは、チーム力がカギを握る戦い。雨となればなおさらのことだ。つまり、開幕戦以来の好位置につける23号車がその本領を発揮すれば、優勝の可能性も充分ありえるということである。
本山 哲のコメント
「後半戦に入ったことで、タイトル奪回のために今回は、最低でも表彰台を獲得しなければならないところ。Q3では、引っかかっていなかったらもっと前に行けたはずですが、その目標に対し5位はまずまずのポジションだと思います。明日は自分とブノワ、そしてチーム全員がミスなくレースをして、優勝を目指したいと思います。皆さん、最後まで応援よろしくお願いします！」
- 詳細
motoyama-online.com
Ｓ－ＧＴ ＲＤ5 POKKA GT イベント案内
スーパーＧＴ ＲD5が、今週末（8/20～8/21）鈴鹿サーキット（三重県）で開催されます。
夏休みの真っ只中、レースファンの方、そしてそうではない方も、鈴鹿サーキットで丸一日楽しく遊びましょう！
地元のファンの皆さんお待たせ！
今年初めての鈴鹿戦に向けて新着の応援グッズをいろいろ用意しました。
そして、チャリティー活動も行いますので皆さんのご協力を宜しくお願いします。
交流の場としても、motoyama-online shop（GPスクエア内）を是非活用してくださいね。
たくさんのファンの皆さんのご来場をお待ちしています！
この鈴鹿で今期２勝目、ランキングトップの座を奪還すべくチーム全員で戦います。
最後まで応援宜しく！
今年も猛暑が予想されます。暑さ対策を充分に、そして急変する天候にも注意して楽しく観戦してください！
本山 哲
motoyama-online shopイベント情報
■「頑張ろう、日本。」チャリティー活動
１．チャリティー募金箱の設置
■「頑張ろう、日本。」のチャリテー募金箱をブース内に設置します。
また、この活動の趣旨にご賛同頂いた、有限会社ハーテリー様のブースにも募金箱を設置しますので、是非こちらのブースにもお立ち寄り下さい。
当日、500円以上募金頂いた方には、先着順で「頑張ろう、日本。」チャリティーホワイトバンドとステッカーをプレゼントします。
*ホワイトバンド・ステッカーはなくなり次第終了。
■小林可夢偉のチャリティー募金箱設置。
可夢偉選手の要望により、本人が活動するチャリティー募金箱の設置を予定してい
ます。
２．「頑張ろう、日本。」チャリティーT-シャツ+ホワイトバンド＋ステッカー セット
*サイズ：XS(ジュニア用身長150ｃｍ)・S・M・L・XL
販売価格2,000円
3.グラストップネックレス+ホワイトバンド＋ステッカー セット
「DON'T GIVE UP JAPAN」のロゴを刻印したサングラスホルダーになるペンダントトップです。
販売価格2,000円
■< NEW> 2011 Satoshi Motoyama/Summer Ver. アイテム
１．2011 Replica T-SHIRTS/Tシャツ
ファンの皆さんお待たせ！
2011年仕様のレーシングスーツ レプリカT-シャツが登場しました。ゼッケン「23」のニューデザインで、フロントとバックには今シーズンを共に戦うスポンサー企業のロゴをプリント。 *購入の方に、「頑張ろう、日本。」ステッカーをプレゼント。
材質：コットン（吸汗・速乾素材）
サイズ：XS(ジュニア用身長150ｃｍ)・SS（女性用サイズ）・M・L・XL
販売価格4,000円
２．2011ver. 本山 哲応援キャップ
毎シーズン恒例の、応援キャップも2011年仕様で登場！
猛暑が予想される夏場の観戦には必需品。このキャップをかぶって、最後まで熱い声援を宜しくお願いします。
*購入の方に、「頑張ろう、日本。」ステッカーをプレゼント。
材質：コットン
サイズ：フリーサイズ(マジックテープの調整で子供から大人までご着用いただけます。)
販売価格4,000円
３．EBBRO1/43 2011 RD2フジ優勝記念ミニカー（直筆サイン入り）の販売
特別価格6,000円（税込）
４．ハーテリー社のご協力による、グッズの販売も予定しています。
この他にも、いろいろ用意してますので是非お立ち寄りください！
売上収益の一部を復興支援金として寄付させていただきます。